Chuyện là mình đi cày cuốc cũng một thời gian dài cực khổ cũng đã lâu rồi. Nay dành dụm được một số tiền kha khá định mua 1 chiếc xe có 4 cái bánh chạy để che nắng che mưa cho đời đở khổ.

Mới bật tinh tế lên thì thấy mấy anh trên trang đó review con Trezor Concept nhìn cũng ngon phết, thiết kế cực kì đẹp luôn nội thất thì khỏi phải bàn rồi chỉ cần mua thêm mấy món phu kien xe hoi gia si gắn vô là ngon lành. Chiếc xe mình nói là chiếc chạy bằng điện lai với công nghệ tiết kiệm xăng tức là vừa chạy điện vừa chạy xăng. Đặc biệt mình thích một điều là có thể bay lên trong những lúc kẹt xe ở Sài Gòn.

Sau đây mình xin lấy một đoạn trên tinh tế cho các bạn đọc. Trên thực tế, chúng ta có thể gọi Trezor là một siêu xe chạy điện (nhưng phải có phu kien xe hoi ca mau gắn vào chạy mới ngon) bởi thiết kế của nó tương tự như những mẫu xe hiệu suất cao hiện nay. Trezor sử dụng 2 bộ pin, một đặt ở phía trước, một đặt ở phía sau và phân bổ lực kéo đến cả bốn bánh tương tự như hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD. Hai động cơ điện này có tổng công suất 350 mã lực và mô-men xoắn cực đại 380 Nm, giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong khoảng 4 giây.

Mỗi bộ pin đều được trang bị hệ thống làm mát tương tự như những mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong. Đặc biệt, Trezor Concept còn có công nghệ phục hồi năng lượng khi phanh để hỗ trợ thêm năng lượng cho hai động cơ điện. Hệ thống tự động lái hoàn toàn cũng là một tính năng nổi bật của Trezor. Khoang nội thất sử dụng màn hình OLED với mặt kính cường lực và có thiết kế hơi cong theo xu hướng hiện nay.

Mặc dù khả năng thương mại hóa Trezor trong tương lai gần là không cao nhưng ít nhiều Renault đã thể hiện được tầm nhìn của họ về thiết kế, công nghệ cũng như xu hướng của xe hơi trong tương lai. Dưới đây là những gì em muốn truyền tải cho các bác
phu kien xe hoi gia re