công ty xử lý chất thải nguy hại Đứng trước thực trạng rác thải sinh hoạt và đặc trưng là chất thải rắn (CTR) ngày một gia tăng song tác động thu gom, xử lý và tái chế vẫn chưa có hướng đi khả quan, các nhà nghiên cứu kinh tế thuộc Viện Nghiên cứu Kinh tế và chính sách Việt Nam (VEPR) thông qua nghiên cứu cụ thể thị trường rác thải đã đề ra những khuyến nghị, một hướng chuyển biến về chính sách trong tương lai để giải quyết việc này.

Điều chỉnh lại chế độ phân bổ kinh phí

Sau hàng loạt các nghiên cứu về công tác thu gom xử lý rác thải của các đô thị lớn, nhóm các nhà nghiên cứu chỉ ra rằng, chế độ về phân bổ kinh phí cho quản lý CTR hiện tại không khiến CTR thị trấn giảm đi mà thực tế khiến cho lượng CTR ngày càng tăng nhiều hơn. Bởi các cửa hàng xử lý, vận chuyển sẽ được cấp kinh phí chi trả theo khối lượng. Ngoài ra đó, xí nghiệp chưa phải chịu đủ nghĩa vụ với lượng CTR mà họ phát xuất hiện.






Xử lý CTR đô thị Việt Nam hiện nay là mối quan hệ về tài chính giữa chính quyền và đại lý xử lý; Dường như đó, theo kinh nghiệm của các nước châu Âu và Singapore, thị trường này được tiến tới là mối quan hệ giữa nhà phân phối thu gom - vận chuyển và doanh nghiệp xử lý CTR thông qua phí xử lý CTR. Nhà nước sẽ dần tiến tới không trả tầm giá này cho các người sử dung xử lý CTR. Quan hệ thị trường này sẽ tạo động lực nhiều hơn cho các nhà phân phối thu gom - vận chuyển, giảm lượng CTR xử lý, kèm theo đó, khối lượng CTR sẽ được cân đo chính xác không cần tới sự giám sát của Nhà nước như cách thức của Việt Nam hiện tại.

Để thực sự có một thị trường xử lý CTR, cách phân bổ kinh phí sẽ phải định hướng lại theo cách: dân dụng hoặc các cơ quan phát thải nhiều CTR sinh hoạt phải chịu bổn phận về lượng CTR mà mình phát sinh ra, gồm hầu hết giá thành quản lý từ thu gom, vận chuyển và xử lý CTR. Chính quyền địa phương chỉ chịu bổn phận chi trả mức giá quản lý CTR của công cộng như đường phố, khu vực công… và một phần trợ cấp cho người nghèo. Các đại lý thu gom - vận chuyển thu phí quản lý CTR của người sử dung, nhận kinh phí bình ổn theo hợp đồng với chính quyền địa phương về quản lý CTR công cộng.

Các cửa hàng này sẽ thu gom, vận chuyển CTR đô thị tới khi xử lý CTR và trả giá tiền cho DN xử lý CTR theo mức phí mà doanh nghiệp đã ký kết với chính quyền.

Để có thể phát triển thị trường quản lý CTR đô thị cần có chính sách lưu tâm hơn nữa tới vai trò của công ty. Có thể chia làm 2 nhóm chính, nhóm trước tiên là các cửa hàng tư nhân nhập cuộc động tác thu gom, vận chuyển CTR. Các nhà phân phối này là trung gian trong công đoạn quản lý CTR, kết nối với khu vực phát sinh và khu vực xử lý CTR và cũng là nhóm đại lý có kỹ năng phân loại, tái chế ngay sau thu gom từ công ty nếu tạo cho họ một động lực đủ lớn. Hợp đồng giữa cửa hàng thu gom - vận chuyển và chính quyền nên được ký kết dưới cách thức hợp lý, chắc chắn thuận tiện ổn định cho công ty. Cần khuyến khích cho cửa hàng tích tụ vốn, sáp nhập các nhà phân phối, hình thành các khu vực thu gom rác thải lớn.

Nhóm thứ hai đó là các cửa hàng đã thực hiện xử lý CTR bằng các cách hiện đại, có công nghệ cao. Chính các nhà phân phối đã xử lý tốt các loại CTR ở Việt Nam sẽ có nhiều kinh nghiệm về cơ cấu phân loại rác ở Việt Nam, từ đó đưa ra các kỹ thuật xử lý ưng ý. Thị trường xử lý sẽ hiện ra nên các người dân xử lý quy mô lớn (trên 1.000 tấn/ngày như ở TP. HCM), tận dụng lợi thế nhờ quy mô. do vậy, các chế độ cung cấp cũng nên theo hướng khuyến khích doanh nghiệp đầu tư khoa học hiện đại, HP lớn. nước thải công nghiệp là gì

Các nhà phân phối Nhà nước đang thực hiện nhiệm vụ thu gom, vận chuyển chất thải rắn cần được thu hẹp lại và chỉ vào vai trò bảo đảm an ninh rác thải tại một vài quận chính của các thị trấn lớn trực thuộc TƯ, nhường chỗ marketing CTR thương mại cho các công ty tham gia.

Vai trò trực tiếp cung ứng cái này xử lý CTR thành phố của chính quyền địa phương cũng nên được cân nhắc logic với việc minh bạch trong tính toán gần như các giá tiền khấu hao đầu tư, lương cán bộ nhân viên… vào giá thành thực tế xử lý CTR của các khu xử lý mà Nhà nước đầu tư, với mức giá xử lý của các đơn vị khác, nhằm tăng hiệu quả nhất xử lý và tính bền vững của ngân sách.

Như vậy, có thể thấy, khác với các hàng hóa chung, cái này quản lý CTR thị trấn là một loại hàng hóa công, bởi vậy, cấu trúc thị trường có nhiều điểm đặc trưng về chế độ chính sách và cần một cách nhìn dài hạn, thay đổi quan điểm Nhà nước can thiệp quá sâu vào khâu thu gom – vận chuyển cho tới xử lý; càng không thể để thế độc quyền cho những cửa hàng thực hiện nhiệm vụ này làm mất sức khó khăn. Nhà nước nên không trực tiếp sản xuất cái này này mà chỉ đóng vai trò tạo chế độ bình đẳng, giám sát hành động cung cấp dịch vụ của bên phân phối.

Nhà nước cũng cần nhận thấy những xu thế của thị trường, từ đó sử dụng các công cụ thể chế như: thuế suất, giá dịch vụ, trợ cấp, phụ thuộc lực lượng thị trường để đạt được mục đích giảm thiểu lượng chất thải rắn sinh hoạt và xử lý chất thải rắn hợp vệ sinh. thu mua phế liệu