Đây là Hyundai Kona, một chiếc SUV mới đó là chuẩn bị để đưa vào những Citroen C3 Aircross và Nissan Juke khi nó đến vào cuối năm nay. Nó được tạo ra để hấp dẫn khách hàng trẻ tuổi, với vẻ bề ngoài cảm giác để thiết lập nó ngoài những đối trọng trong đời xe địa hình nhỏ phổ biến.
“Chúng tôi biết chúng tôi là muộn để phân đoạn này,” người đứng đầu quản lý hàng hóa Raf Văn Nuffel nói với chúng tôi tại một sự kiện tự chủ trước mắt chính thống của chiếc xe. “Vì vậy, chúng tôi cần phải làm cho một tuyên bố táo bạo với thiết kế.”Với tầng lưới tản nhiệt, đèn xe điều trị đôi và toàn thân màu đen. Các Kona cũng có một nhô ra phía sau ngắn và roofline thấp để cho nó một hình bóng đặc biệt, cộng với điểm nhấn trên thanh mái ngoài và chuẩn mực điều chỉnh quy mô tương phản để thêm một chút hết sức quan trọng vị ngon SUV.

Nó hơn chinh phục bên trong, như Nuffel nói với chúng tôi rằng chìa khóa thành công của danh hiệu ở châu Âu là giữ bài trí xe ô tô của mình phù hợp. Có rất nhiều tính chất dễ nhận biết từ mới nhất i30 , cho dù với những tia nhựa sáng cắt để phù hợp với sơn bên ngoài.Màn hình cảm ứng Tám-inch ngồi-nav từ i30 được tích lũy vào những dấu gạch ngang và kèm thêm với bản điều chỉnh bản đồ đặc quyền trong 10 năm. Nếu bạn không muốn bao ra cho điều đó, tuy nhiên, những chuẩn mực màn hình bảy inch làm việc với của Apple CarPlay và Android Auto , vì vậy bạn có khả năng cách dùng điện thoại của bạn và những ứng dụng khác trong bất kỳ Kona.

Hyundai sẽ khái quát một màn hình head-up ở phía trước của người điều khiển xe lần thứ nhất tiên: một bảng điều chỉnh Tám-inch lớn mà flips lên và hiển thị vận tốc và dữ liệu điều khiển xe khác. Trong trong một quay là một màn hình TFT nhỏ có khả năng được tùy chọn nâng tầm lên một đơn vị màu 4.2-inch. Ngoài ra còn có một thống nhất âm báo stereo Krell.Dòng Kona sẽ bắt đầu chỉ với hai nguồn động lực xăng. Các entry-level 1.0-lít ba xi-lanh turbo nguồn động lực tương tự được bắt gặp trong i30 mới và tự hào 118bhp và 175Nm mô-men xoắn. Nó chỉ là thủ công, cách dùng một số máy sáu tốc độ, và bản dạng này là bánh trước chỉ ổ đĩa. Động cơ bắt đầu khác là 1,6 lít bốn xi-lanh với 175bhp, nối với một bảy vận tốc hộp hoạt động ly hợp kép và ổ đĩa bốn bánh. Nó tươi sáng 0-62mph trong 7,9 giây. Các số liệu tiền tệ mục tiêu được 38.7mpg cho 1.6 và 53.3mpg cho 1.0.

Một nguồn động lực dầu 1,6 lít sẽ được thêm vào phạm vi thời gian ngắn sau khi khai trương với một trong hai 113bhp hoặc 131bhp. Chiếc xe thấp-powered là thủ công và dẫn động bánh trước mà thôi, nhưng mô hình hoạt động chỉ mạnh hơn có khả năng được đặt hàng với hướng trước hoặc all-wheel drive.Thay vì chùm xoắn giảm rung sau, những Kona cách dùng phức tạp hơn nhiều tiếp nối thiết lập, cộng với một thống nhất gọi là Advanced Traction cua Kiểm soát để cải tiến lực kéo và giảm rung ở những khúc cua.

Hyundai cũng đang xem xét những bản dạng EV, và thể chế của Kona sẽ trợ giúp một số loại điện khí hóa. Văn Nuffel nói: “Hyundai là nhà tiên phong của pin nhiên liệu hydro, nhưng cũng có những Ioniq với ba truyền động thay thế. Tất nhiên có nhiều đến từ EV từ chúng tôi “.Tại 1,800mm rộng, 1,550mm cao và 4,165mm dài, Kona là hơi dài hơn và rộng hơn so với Juke, nhưng nó không phải là khá cao. Chiều dài công ty dài hơn có nghĩa là nó lớn hơn bên trong, tuy nhiên, trong khi bắt đầu 361-lít là hơi lớn hơn so với Nissan vịnh tải 354-lít ‘s.Dòng Kona sẽ bắt đầu vào khoảng 15.000 £ khi nó khai trương tại Anh vào tháng mười một. Đó là một entry-level 1.0-lít trong trang trí cơ bản, nhưng tùy chọn này sẽ bao gồm một vô-lăng có sưởi, ghế điện và bộ bảo toàn như thắng khẩn cấp tự trị.

Review xe https://reviews-car.quora.com/⇚⇚⇚ Truy cập