Công ty chuyên theo dõi và phân tích phương tiện giao thông Geotab đã công bố dữ liệu chi tiết về việc pin của xe chạy điện xuống cấp như thế nào theo thời gian sử dụng.

Theo đó, Geotab đã tổng hợp dữ liệu từ 6.300 xe chạy điện (của cá nhân và cả các công ty kinh doanh dịch vụ) trên khắp thế giới và phát hiện ra rằng, mỗi năm, trung bình bộ pin bị hao hụt khoảng 2,3% công suất. Geotab cho biết, với tốc độ này, hầu hết các loại pin có tuổi thọ lâu hơn bản thân chiếc xe mà nó cung cấp năng lượng.

Nghiên cứu này cũng chỉ ra rằng cách một bộ pin được làm mát hoặc làm nóng bằng khí hoặc bằng chất lỏng có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ của pin. Ví dụ, công suất pin của xe Tesla Model S 2015 giảm trung bình 2,3% mỗi năm, trong khi bộ pin của Nissan Leaf 2015 giảm trung bình 4,2% trong năm nay. Tesla sử dụng hệ thống làm mát bằng dung dịch, trong khi Nissan dùng công nghệ làm mát bằng không khí thụ động.

suzukiviet.com xe máy
Mazdaviet.com ô tô cũ
diễn đàn đi link dofollow