Toyota Fortuner 2016

Volkswagen là lạc quan về việc tăng doanh số bán hàng nghiêm trọng ở Mỹ trong vài năm tới. Không có nghi ngờ các SUV cỡ trung sắp tới đó là dự kiến đến cuối năm tới sẽ là một phần của sự phát triển đó. Và với đội hình Golf mới của nó đặc biệt tốt-nhận nó được đặt tên là North American Car of the Year -the thương hiệu có nhiều cơ hội để tạo nên một khiêm tốn năm 2014.

Tại Detroit Auto Show vào tuần vừa qua, chúng tôi bắt kịp với Joerg Sommer, Volkswagen của giám đốc sản phẩm của Mỹ (chính thức VP, tiếp thị sản phẩm và chiến lược), để xem những gì VW sẽ làm ở đây tại Hoa Kỳ để đạt các mục tiêu đó. Cụ thể, thế nào là nó phát triển các kế hoạch cho các plug-in và các mô hình lai, thế nào là sản phẩm của mình cho nước Mỹ phát triển, và những sản phẩm mà nó có thể có trong các đường ống?

CŨNG SEE: Xe an toàn nhất năm 2015



Chủ tịch Volkswagen AG Martin Winterkorn là gắn bó với mục tiêu bán một triệu xe mỗi năm tại Mỹ vào năm 2018. Phần lớn sự tăng trưởng của tập đoàn VW sẽ cần phải được thực hiện thông qua các thương hiệu VW. Điều gì đã xảy ra trên một sản phẩm cấp và các cấp đại lý để đáp ứng mục tiêu đó?

Nó giống như những gì bạn đã nhìn thấy với sự ra mắt Golf ở Mỹ Chúng tôi đã nhận được nhiều giải thưởng cho nó bởi vì chúng tôi có những sản phẩm phải. Chúng tôi thiết lập các tiêu chuẩn để thực hiện sản phẩm, an toàn và tiết kiệm nhiên liệu, chất lượng và thiết kế cũng có, và sau đó chúng ta nói với một câu chuyện có giá trị lớn và có quyền giá tại Hoa Kỳ Chúng tôi đã có một bản Launch vì chúng tôi muốn làm cho thời điểm đó. Thứ hai, chúng tôi có một công ty sản phẩm tập trung vào kỹ thuật rất tập trung.



Nếu bạn dịch đó để sản phẩm trong tương lai, tôi tin rằng chúng tôi đã xây dựng lại công ty đến nơi mà nó nên được. Worldwide chúng tôi chỉ lừa bóng qua mốc 10 triệu đồng, và như vậy công thức là có, và bây giờ chúng tôi tập trung vào làm cho điều đó xảy ra với tất cả các dòng xe khác.

Chúng tôi đang ở 650 đại lý với doanh nghiệp, và chúng tôi đang từng bước xây dựng các đại lý lên. Chúng ta thấy sự tăng trưởng dốc đến năm 2017 [CEO Mỹ Michael Horn nói rằng nó nhằm thêm 100 đại lý]. Để có được các mức âm lượng, chúng tôi chắc chắn cần phải đầu tư vào các đại lý và các đại lý để đầu tư vào chúng tôi. Nhưng chúng tôi làm điều đó rất cẩn thận để nhận ra các giai đoạn tăng trưởng chúng ta đang ở trên.

Nó không chỉ là số lượng các đại lý rất quan trọng và cách bạn quản lý sự phát triển, nhưng nó cũng là chất lượng dịch vụ, sự hài lòng của khách hàng. Chúng tôi xếp hạng rất cao trong quá trình dịch vụ hiện nay, và đó là một điều quan trọng là chúng tôi phát triển thương hiệu, chất lượng của dịch vụ mà bạn nhận được tại các đại lý. Khi bạn nhìn thấy nhiều sản phẩm sắp tới, số lượng đại lý của chúng tôi, và sự mới mẻ của họ, sẽ tăng lên.

KHÔNG HOA HẬU: 2015 Jeep Cherokee Điều tra Đối với Công cụ cháy bắt On Film: Video

Passat hiện nay được thực hiện lớn hơn để cộng hưởng với người mua Mỹ; nhưng nó vẫn ở chỉ là một phần nhỏ của Camry và Accord. Làm thế nào bạn sẽ nhận được càng nhiều người Mỹ quan tâm đến Passat?

Khi Passat hiện nay đã được giới thiệu ở Mỹ, nó là một chiếc xe rất thành công. Nó được bán từ đầu rõ ràng vào khoảng 130.000 đơn vị [Ed lưu ý: cao điểm bán hàng Passat hàng năm là khoảng 117.000 đơn vị, trong năm dương lịch 2012]. Chúng tôi cũng đã giành giải thưởng cho chiếc xe đó. Và do đó, di truyền học của chiếc xe đó đã đúng. Tôi nghĩ rằng những gì chúng ta sẽ làm gì với Passat là chúng ta cần phải tích cực hơn vào các năm mô hình, và xem các câu chuyện giá trị mà chúng ta đang nói với Golf, và mang lại cho rằng để Passat.

Là một nhóm chúng tôi có rất nhiều tính năng và công nghệ, và chúng tôi sẽ tiếp tục đưa thông tin cập nhật trên Passat. Chúng tôi có một warplan để tăng cường nó. Chúng tôi đã có rất nhiều tính năng có sẵn, nhưng họ chỉ ở mức $ 26k, và bạn có thể mong đợi họ ở cấp nhập cảnh. Chúng tôi đã có rất nhiều tính năng, chỉ cần nhìn vào nhu cầu của khách hàng, và những chuẩn nào là, công nhận họ và cho biết chúng ta cần phải ở một nơi khác. Vì vậy, chúng tôi sẽ mang lại cho rằng nội dung với khối lượng tại chỗ ngọt ngào, như chúng tôi gọi nó. Điều