truyền thống xem thường trong cách tiếp cận đến việc tạo ra những chiếc xe Mercedes ô tô ở trong xa qua. Bản cập nhật của C-Class là không rất có nhiều thay đổi trong sự xuất hiện xem nhiều thay đổi bên trong. sử dụng liên của bộ ba Đức, "Mercedes" tới vào cạnh tranh của Công cụ.

Các mới nhất thế hệ của C-Class nổi thẳng trở lại trong năm 2007 và ngay lập tức mất một cách khá mạnh mẽ position . "Treshka" BMW vào thời điểm đó cung cấp cho hai năm và mới đã phát hành gần một năm. chúng tôi tin nó sẽ không sai nếu tôi bang rằng vào thời điểm đó, Mercedes-Benz là một người tiên phong, giới thiệu thương hiệu mới và thêm đắt để khối nhiên của mẫu sedan nhỏ gọn. Và các nhà tài trợ để "cây" là không E-class, mà tại thời điểm đó là hiện "một trăm năm vào buổi chiều," và tính năng chỉ đã cho ra mắt hàng đầu S-Class.

Bạn có thể tham khảo thêm: Gia xe mercedes 2015
C-Class nhận một hiếm viền cơ thể con người hình dạng , đèn LED, thương hiệu mới nội thất và a toàn rất nhiều của tiện ích có không sẵn trước đó. Kể từ khi bắt đầu của sản phẩm bán hàng tháng 3 năm 2007, "Mercedes" được ở một vị trí để nhận hơn 1.000.000 ô tô, trong đó thẩm tra giếng chọn nhiên. Trong tháng 12 năm 2007, dùi cui "Audi", phát hành rất đối thủ trong khuôn mặt của mới A4. Thật thú vị, người phụ nữ body được rất tương tự vào "Mercedes". Những nâng phác thảo, hiếm dạng của sau chuyển lên thân top. Nhưng chính khác biệt bên trong cánh - không giống như C-class, A4 đã trang bị với hệ thống đa phương tiện độc quyền MMI, trong đó tiếp xúc cho ô tô rộng triển vọng . Các cùng diễn ra nhiều năm sau, khi bất cứ khi nào cô làm cô người phụ nữ đầu tiên được cập nhật BMW 3 Series. Ngay cả doanh nghiệp , sau 4 nhiều năm, dorestaylingovy C-class dù sao có dàng cạnh tranh với đối thủ trong xuất hiện , nhưng đầu tiên xem vào Công cụ bảng điều khiển và các trung tâm hiển thị chính sẽ gây ra khách hàng tha hồ chán nản .

Có lẽ không thể thao sang trọng

Tuy nhiên, mắt điện tử là có lẽ không rõ ràng rõ ràng, vì vậy đầu tiên điều đầu tiên cảm ứng bên ngoài của xe. Right here, rõ ràng, có được đã được trận đánh lớn giữa các nhà thiết kế và phát triển tư tưởng của thương hiệu. Trên một mặt "Mercedes" dài và luôn cố để thêm xe của họ trẻ trung và do làm mới trung bình tuổi của mua , mặt khác rất nhiều không muốn thành phần sử dụng của công ty marketing hình ảnh của một sang trọng ô tô với một ngôi sao ba chùm trên mui xe nắp ca-pô.

Cải tiến lớn đến mặt trước của xe - đèn mới, so sánh để những người mới Mercedes-Benz SL và CL, bao gồm C-class nhận dạng. Phản xạ đặt bên trong đèn diode dấu bất thường hình dạng . Đây là có thể mà phát triển sẽ thử để lấy cho nó, làm cho một ví dụ một định danh dấu hiệu . Nhưng giảm phần của từ bumper sao chép từ E-class cũ - những cùng chính xác đường cong và chrome dải ban ngày chạy điều hành đèn.
Có thể bạn muốn xem thêm: Bang gia xe mercedes c200 2015
Đằng sau phân biệt tuổi từ mới ô tô thêm khó khăn. Của đáng chú ý thay đổi - chỉ các hậu đèn, được ngày nay hoàn toàn LED.

Trong bất kỳ trường hợp dụ , dựa trên cấu hình thiết lập và xe xuất hiện cả hai sang trọng và thể thao. Wagon với một cổ điển ba chùm định vị linh vật đi trên kiềm chế quý tộc thiết kế, sedan AMG-váy với a lớn logo trên ngang ngược sai tản nhiệt lưới gợi ý tại khó khăn cá tính và tươi máu trong tĩnh mạch của họ.

Các chính thay đổi trong đèn pha bi-xenon - tùy chọn thích ứng HighBeam Assist. Cảm ơn vào camera và đèn cảm biến chuyển mạch Điện tử tự động / nhúng chùm và thay đổi các hình thức của chùm ánh sáng ống kính .

Thiên đường điện tử

Cung cấp tuyên bố kết thúc và dorestaylingovogo nội thất C-class cổ thiết kế "Mercedes" hoàn toàn tân nó. Ngay , trang trí nội thất là liên tục bằng current thiết kế của công ty . Nhất tương đồng với E-và S-class cũ, mặc dù một số yếu tố vay từ khác xe . Ví dụ Ví dụ, các chetyrehspitsevy lăng chuyển thành nhỏ đúng ra khỏi mới nhất CLS. Và đắt ông da nappa là đã chức năng. Kỹ sư cũng thay đổi cấu trúc của nhựa vào trung tâm hệ thống - ngày nay nó cũng xuất hiện đầy ấn tượng.

Nhưng chính mua trong nội thất thép thiết bị. Che dấu dưới một cái tên vô nghĩa như "Distronic Plus", "Attention Assist", họ sẽ là chính giải thích cho mua các cập nhật C-Class.

Kính chắn gió được cập nhật class cư camcorder. Nó sẽ trang bị cho C-Class bằng một số sáng tạo an ninh hệ thống. Ban đầu - Active ngõ Giữ Assist - theo dõi vị trí của xe trên đường, led bởi các vạch kẻ đường. Trong dụ về việc lai tạo, các Màn hình hiển thị liên lạc , và phục vụ trên các rung tay lái. Nếu lái xe làm có lẽ không hành động, hệ thống sẽ mất kiểm soát: kích hoạt phanh trên một trong những trục đến dần trả lại xe trong làn đường của nó. Trên con đường đường bộ của Tenerife, nơi ông đã được đã được một ổ đĩa thử nghiệm, hệ thống làm việc hoàn hảo hoàn toàn. Nhưng chỉ nếu lệch góc được cực kỳ nhỏ và mịn, hành vi tức là tương ứng của ô tô ngay khi lái xe được sidetracked bằng quản trị dostavaniem một cái gì đó từ chiếc găng tay gói , nói với một người nào đó ai đó, vv Trong bối cảnh Nga lựa chọn , may , sẽ không làm gì - không thường xuyên và bất thường trong đường bộ nội địa dấu hiệu sẽ thay thay vì gây nhầm lẫn thiết bị điện tử.

Giám sát hệ thống cho lập hoạt động ngõ Keeping Assist được chặt kết hợp sử dụng ESP. Nếu cần thiết cần thiết, nó có thể làm chậm xuống thẳng xuống các bánh xe bên phải để trả lại ô tô trong làn đường của nó. Trước khi có sự can thiệp của lái xe điện tử sẽ thấy một thông điệp cảnh báo trên màn hình Màn hình hiển thị và cảm thấy những rung động ở tay lái.



Máy quay phim nhận tốc độ giới hạn chỉ dẫn và show chúng on-board màn hình bên trong đồng hồ tốc độ và chuyển hướng hiển thị.

Ngay có một hệ thống các hoạt động hệ thống kiểm soát hành trình có thể giữ một set khoảng cách vào xe trước tại bất kỳ Tỷ lệ hạn chế, trong đó có một điểm dừng để 0 km / h (cho tự động truyền dẫn), các hệ thống của sự ức chế phòng ngừa khẩn cấp có thể ngừng device trong dụ của lớn khả năng của một tai nạn và hệ thống duy trì theo dõi những lái xe . Nếu thiết bị được nắm là lái xe là kiệt sức - trên bảng điều khiển biểu tượng sẽ là một kính cà phê. Đó a tiếc chỉ cà phê device các tính năng không Tuy nhiên phát hiện để nấu ăn . Và cửa sổ trời có thể mờ tại các liên lạc của một nút , lái xe là ở một vị trí để truy cập Internet trực tuyến thông qua việc xây dựng trong 3G modem bảng điều khiển.

Tuy nhiên , về các hệ thống điện tử có thể nói chuyện trong một lâu dài thời gian - một rất nhiều của họ đây và họ tất cả thực sự tốt. Trong khi chỉ thắc mắc làm thế nào họ đến để Nga và sẽ được trong cần đây . Trợ lý máy tính đáng kể tăng các thức giá của xe và rất thất thường đến xung quanh không gian . Mang camera kỹ thuật số và tốt vạch kẻ đường cho trực tuyến - bạn sẽ cần tốt Bảo vệ, và tại tối thiểu a great kế hoạch.

Nhiều năng lượng - ít nhiên liệu

Trong phạm vi của cơ có sẵn cho các cập nhật C-Class, bốn động cơ xăng máy và năm diesel. Nhiều trong số họ được hiện biết của đầu thiết bị, mặc dù mersedesovtsy nói về công việc tuyệt vời thực hiện trên chúng. Về cơ bản Về cơ bản nó nổi xuống để nâng cao hiệu quả hiệu quả và giảm nhiên liệu sử dụng. Theo để chính thức số , một số điện có thực sự trở nên ít tham lam để 3.



Bình tĩnh, tự tin, cực kỳ yên tĩnh hòa bình - nó điều chỉnh để một tính đi xe cho dài khoảng cách. Trên đường anh chỉ tính năng không có bình đẳng, nhưng trên một ngọn núi đồi streamer, dẫn tôi chuyển hướng, "đổ" vượt qua rõ ràng. Lượt Sharp bị cho với anh ta để làm việc. Ảnh hưởng thậm chí dài body cân , cụ thể là thiết xe. Effect để chỉ đạo đã thay vô định hình với a đáng chú ý chậm trễ . Saved chỉ động cơ diesel-men xoắn cao, trong đó xuất hiện để có lẽ không hiểu trong chính xác những gì được a body . Tất cả 400 Nm mô-men xoắn, các xe nhặt tốc kể từ 1400 và với tuyệt vời đặc tiến đến tiếp theo thay đổi.

Xử lý sedan - các đối diện của một tổng. Các máy sẽ vui vẻ đình công lượt, sau rõ quỹ đạo.

Triển vọng



Ở Nga, các kế lại C-Class là hiện có sẵn, và tại rất giá. Các dễ biến của C 180 (156 hp) sẽ giá 1,37 triệu rúp, dù BMW 320 (với cùng chính xác điện ) có sẵn tại 1.332.000 rúp. Là the tuyệt đối nhất phải chăng Audi A4 c động cơ 1,8 lít, 160 hp - Xin người phụ nữ 1.214.600 rúp. Nhưng, nó là nhiều nhất tuyệt đối kinh doanh "cũ" của mẫu sedan nhỏ gọn troika Đức. Nhật Bản Infiniti G25 và Lexus IS250 có thể không cũng đưa vào tài khoản. Họ giá bắt đầu bắt đầu, tới nửa triệu USD.

A so sánh bố trí và thêm hiệu quả version của C 200, C 250, C 220, thậm chí cũng TDI. Nó chỉ off rằng "Mercedes" cho tại tối thiểu 1 năm gõ mình a great đầu bắt đầu , người tiêu dùng gần như lấy đi hợp lý lựa chọn . Ngẫu nhiên, điều này tale các tính năng đã diễn ra với E-class. Thế hệ mới xuất hiện chính xác chính xác một năm rưỡi trước khi chính đối thủ - mới "năm" và "sáu"