Xe Altis 2016

MooseBao giờ tự hỏi tại sao những dấu hiệu đường bộ được thực hiện theo cách của chúng? Làm thế nào chính phủ quản lý để bảo đảm rằng chúng phù hợp? Hầu hết các tiêu chuẩn cho các dấu hiệu hướng, đèn giao thông, đường bộ, biển báo khác được đặt ra trong tay trên Uniform giao thông Thiết bị kiểm soát, Đó là câu trả lời của chính quyền liên bang Highway để thuốc ngủ.
Các tay (hoặc MUTCD) đưa ra chi tiết cụ thể để đảm bảo tính nhất quán: mà phông chữ có thể chấp nhận các dấu hiệu đường bộ, màu sắc có thể được sử dụng, những dấu hiệu kích thước nên được, và như vậy. Thông thường, các MUTCD là khá ra bàn bạc, nhưng việc nâng cấp năm 2009 đã được gây ra khá xôn xao dư luận.

Công bố trong tháng 12 năm 2009, các MUTCD sửa đổi không chỉ đặt ra tiêu chuẩn mới cho các dấu hiệu đường bộ - đặc biệt là kích thước và mức độ phản xạ của họ - mà còn thiết lập một thời gian biểu cho việc nâng cấp bảng chỉ dẫn hiện có để đáp ứng các tiêu chuẩn mới. Ví dụ, dấu hiệu cho thấy quá nhỏ đã được thiết lập để được thay thế vào tháng 22, năm 2013. Dấu hiệu cho thấy là không phản chiếu đủ đều được nâng bởi ngày 22 tháng 1 năm 2015.

Không ai có thể lập luận rằng làm biển báo giao thông an toàn hơn là một ý tưởng tồi, tuy nhiên, bảng chỉ dẫn có thể rất, rất đắt tiền. Tại Delaware, ví dụ, điều chỉnh ước tính rằng các nâng cấp cần thiết sẽ chạy khoảng $ 60.000.000. Trong Minnesota - một nhà nước lớn hơn đáng kể - các chi phí có thể tăng cao như $ 75.000.000. Trong các cộng đồng thiếu tiền mặt, loại bột là khó để tìm thấy những ngày này.



Và vì vậy, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Ray LaHood đã quyết định làm những điều hợp lý và cho phép các thành phố và tiểu bang để nâng cấp hầu hết các dấu hiệu khi họ mặc ra, mà không có gánh nặng của một thời hạn nhân tạo. Nói LaHood, "Một thời hạn cụ thể để thay thế cho dấu hiệu đường phố làm cho không có ý nghĩa và sẽ có những cộng đồng trên khắp nước Mỹ chi phí hàng triệu đô la trong chi phí không cần thiết."

Điều đó nói rằng, có một vài phi thương lượng. Một số yêu cầu đối với các dấu hiệu giao thông một chiều, lối thoát hiểm bên trái, cũng như may mặc, khả năng hiển thị cao cho công nhân làm đường và vệ sĩ đi qua, sẽ ở lại đúng tiến độ. Trong số 58 yêu cầu và thời gian biểu, tuy nhiên, chỉ có bảy đã không được sửa đổi hoặc bị ảnh hưởng hoàn toàn.

Nếu bạn muốn xem qua danh sách đầy đủ các quy định chính mình - hoặc nếu bạn là một người mất ngủ hoàn toàn - bạn có thể tìm thấy toàn bộ danh sách các bản cập nhật tại đây