Xe Camry 2016
Theo dõi những tin đồn về chiếc xe thể thao Scibaru là một công việc toàn thời gian, nhưng một ít thù lao. Tất cả mọi người là nổi tất cả các cách thức của lý thuyết, từ một bolt-on supercharger bởi TRD (Toyota Racing Development) cho một động cơ turbo FA đổi chỗ ở từ Forester. Trong khi cả hai đề án cưỡng bức cảm ứng nhà máy may mắn có thể mơ tưởng, một mô hình chuyển đổi sẽ thực sự được đưa ra như là một phần của giữa chu kỳ ngọt hóa của chiếc xe. Toyota đã thừa nhận rằng FR-S và nhân bản của nó đã được thiết kế từ mặt đất lên để đẻ trứng biến droptop, mặc dù hàng ghế sau sẽ bị hy sinh trong quá trình này. Không có hại, không hôi, chúng tôi nói, như thế giới có thể luôn luôn sử dụng một chiếc roadster hấp dẫn. Chúng tôi đã nhận cái nhìn đầu tiên của chúng tôi về sự định hướng của chuyển đổi với FT-86 mở concept của Toyota tại Geneva Auto Show năm nay. Tuy nhiên, câu hỏi nán lại về cách ragtop sẽ xuất hiện ở Mỹ nó sẽ là một Scion hoặc một Subaru, hay cả hai? Một chuyển đổi sẽ là của Subaru đầu tiên và chắc chắn sẽ mở ra triển vọng mới cho các thương hiệu mà không cạnh tranh trực diện với nhà nhượng quyền thương mại WRX, một chìa khóa mối quan tâm trong kế hoạch của bất kỳ phái BRZ. Các quan chức Subaru là nhạy cảm về giá, nhưng không nhạy như các đối tác của họ qua tại Scion. Với FR-S đã được chiếc xe hào quang cho các thương hiệu (và đắt hơn so với bất kỳ mô hình Scion khác), các quyền hạn mà có tại Toyota sợ MSRP của roadster, mà sẽ được gần gũi hơn với 30.000 $ 25.000 $, có thể xua đuổi người mua. Chúng tôi lại sợ hãi nhiều hơn bởi khả năng thực sự không có gì đáng kể xảy ra để đấm lên hiệu suất của BRZ / FR-S trên vòng đời của nó, đơn giản chỉ vì Toyota và Subaru dường như không thể tìm thấy một cách cùng có lợi để thúc đẩy thông số kỹ thuật các mô hình hiện tại. Động cơ Forester là một nonstarter, kể từ bộ tăng áp thấp gắn trên nó sẽ không phù hợp trong BRZ. Thay vào đó, Subaru muốn thực hiện một mô hình STI bởi vắt một vài con ngựa dụng nhiều hơn một cách tự nhiên hút phẳng bốn, tăng cường bởi hệ thống phanh tốt hơn. Nhưng điều đó sẽ không xảy ra bất cứ lúc nào sớm. Hãy nhớ rằng, chiếc xe vẫn đang là năm mô hình đầu tiên của nó. Trong sáu tháng đầu năm doanh số bán hàng, các đối tác cạnh tranh bán được hơn 15.000 ví dụ, và FR-S là trên đường trở thành sách bán chạy nhất của Scion. Chiếc xe là một hit, nhưng thực tế là làm giảm khả năng kỳ lạ-couple cha mẹ của nó sẽ chi nhiều để lại những thứ các gói sau khi roadster cúi vào đầu năm 2015.